分析不銹鋼導軌護板的結構特點

     根據運行速度及導軌的不同我們所研制的防護罩結構也不同。運行速度10m/min之下的我們裝有聚安脂或黃銅滑塊。中等速度30m/min之下的我們裝有滾軸。另外驅動板、刮屑板及吸屑板之間還需要用緩沖系統。滑塊緩沖系統的目的是減少碰撞、噪音及摩擦。

     節數對其比例、重量及運行特性都很重要。每個單節都應盡可能的長，這樣可以減少節數，降低成本。一般情況zui大拉伸與zui小壓縮比例應在3：1 和5：1之間。

1、護罩每片可連發同動，*不同于一般護罩一片接一片拉動式，因此噪音極低。

2、在原密封膠條的基礎上又加蓋了一層不銹鋼蓋板，防止鐵屑高溫燒傷膠條擦入軌面拉傷導軌。

3、每一節護板同時平行拉開，并同時平行縮回，運行自如。